Studiu de caz: Salariul minim pentru un conducator auto conform noului Cod al muncii

Odata cu noile modificari ale Codului muncii, nenumarate societati au fost nevoite sa isi actualizeze reglementarile interne astfel incat sa se alinieze la noile prevederi legale. Fie ca a fost vorba despre nelamuriri legate de plata salariului, fie ca s-au iscat neintelegeri cu privire la obligatiile angajatorului, dezbaterile au scopul de a ajunge la o clarificare a situatiilor care nu sunt intelese in totalitate.

Un astfel de caz se produce si in situatia unei societati care, de exemplu, nu cunoaste in ce masura mai este in vigoare prevederea CCM din ramura transport conform careia, la salariul minim de 700 lei, se aplica pentru personalul calificat un coeficient de 1,5.

In incercarea de a stabili care sunt obligatiile prezente ale angajatorului, este important de mentionat ca la data de 31 decembrie 2010, contractul colectiv de munca unic la nivel de ramura transporturi pe anii 2008-2010 nr. 722/2008 a expirat. In cadrul prevederilor aferente, era precizat la art. 4 alin. (2) ca in cazul in care niciuna dintre partile semnatare nu denunta contractul cu 30 de zile inainte de expirarea perioadei pentru care a fost incheiat, acesta se prelungeste pana la incheierea unui nou contract, dar nu mai mult de 12 luni. Deoarece contractul a fost denuntat de Confederatia Nationala a Patronatului Roman, acesta a incetat sa mai fie valabil odata cu 31.12.2010.

Legea actuala prevede faptul ca, potrivit dispozitiile art. 128 alin. (1) din Legea dialogului social nr. 62/2011, contractele  colective de munca se pot negocia la nivel de unitati, grupuri de unitati si sectoare de activitate. In situatia in care nu au fost incheiate astfel de contracte, se vor aplica dispozitiile  art. 164 alin.(3) din Codul muncii republicat prin care angajatorul este obligat sa garanteze plata unui salariu brut lunar cel putin egal cu salariul de baza minim brut pe tara.