SSM: Cum se realizeaza respiratia artificiala prin metode directe

Respiratia artificiala este o tehnica de prim ajutor prin intermediul careia se alimenteaza plamanii cu aer in cazul in care in urma unui accident de munca acestia sunt incapabili sa functioneze. Pentru a fi eficienta, respiratia artificiala trebuie sa inceapa imediat dupa producerea accidentului insotit de stop respirator (asfixie), deoarece organele vitale ale corpului, inima si creierul, au nevoie de o alimentare continua cu oxigen pentru a functiona. Creierul, de pilda, poate fi afectat definitiv daca este lipsit de oxigen o perioada mai mare de 4 minute.

Semnele unor tulburari respiratorii ce fac necesara aplicarea respiratiei artificiale pot fi:

- respiratie neregulata, prea repede sau prea rara;
- respiratie superficiala sau prea adanca;
- respiratie zgomotoasa sau dificila;
- congestionarea vaselor de sange de la cap si gat;
- coloratie vanata (cianotica) a buzelor, urechilor si unghiilor;
- transpiratie abundenta;
- imobilizarea toracelui, circulatia aerului nu poate fi auzita sau simtita.

Cand apar unul sau mai multe dintre aceste semne, daca nu se aplica respiratia artificiala, vor urma rapid stopul cardiac, starea de inconstienta si apoi survine moartea.

Metodele directe de respiratie artificiala sunt:

1) Respiratia gura la gura
2) Respiratia gura la nas

Metodele directe de respiratie artificiala prezinta urmatoarele avantaje:

• ofera plamanilor un volum corespunzator de aer;
• pot fi incepute imediat si continuate pana cand accidentatul este in siguranta sau pana la sosirea medicului;
• pot fi aplicate de indata ce salvatorul ajunge la accidentat, nefiind neaparat necesar ca accidentatul sa fie miscat;
• permit observarea imediata a blocarii cailor respiratorii;
• nu necesita efort fizic mare si pot fi executate timp indelungat.

Atentie!

Metodele directe de respiratie artificiala nu vor fi utilizate in cazul stopului respirator aparut in intoxicatii cu gaze si vapori, pentru ca exista pericolul ca si salvatorul sa fie intoxicat.