Lista de verificare pentru identificarea pericolelor pe un santier de constructii

Activitatea din domeniul constructiilor este riscanta. Pe un santier de constructii exista multe cai de producere a unor accidente mortale, vatamari corporale sau imbolnaviri profesionale. Primul pas in asigurarea securitatii si sanatatii in munca il reprezinta evaluarea riscurilor pentru toti lucratorii.

Lista de verificare de mai jos poate fi utilizata ca punct de plecare pentru identificarea pericolelor pe un santier de constructii.

- Substantele periculoase din santier sunt depozitate si utilizate in mod corespunzator?
- Sunt adoptate masuri corespunzatoare de protectie pentru a preveni sau reduce expunerea la pulberi (de exemplu, pulberi de lemn, ciment, dioxid de siliciu)?
- Exista azbest pe santier?
- Toate persoanele de pe santier poarta casca si incaltaminte de protectie?
- Exista metode de tinere sub control a riscurilor, altele decat utilizarea echipamentului individual de protectie?
- Echipamentul individual de protectie este purtat de toti lucratorii?
- Exista marcaje CE si etichete corespunzatoare la toate instalatiile, masinile si echipamentele (incluzand echipamentul individual de protectie)?
- Santierul este imprejmuit astfel incat sa nu fie permis accesul publicului?
- Au fost adoptate masuri pentru protectia persoanelor din public (cum sunt persoanele care trec pe langa santier)?
- Este asigurat accesul in siguranta al fiecarui angajat catre locul sau de munca si lucrul in conditii de securitate la respectivul loc de munca? De exemplu, accesul pe schelarii se face in conditii de securitate?

Au fost instalate semnalizari corespunzatoare (de exemplu, pentru caile de circulatie, personalul autorizat)?
- Sunt asigurate curatenia, iluminatul si organizarea santierului?
- Sunt asigurate suficiente dotari sociale pentru lucratori?
- Au fost prevazute dotari corespunzatoare privind paza impotriva incendiilor (de exemplu: stingatoare de incendiu, cai de evacuare)? n Exista suficiente dotari de prim ajutor?
- Circuitele electrice existente (subterane sau aeriene) sunt marcate pentru a fi identificate si exista sisteme de interventie asupra acestora?
- Circulatia vehiculelor si cea a persoanelor sunt separate?
- Conducatorii vehiculelor si operatorii instalatiilor sunt instruiti in mod corespunzator si, acolo unde acest lucru este necesar, autorizati?
- Intretinerea cailor de circulatie este efectuata astfel incat sa se asigure securitatea traficului?
- Este asigurat spatiul corespunzator in jurul vehiculelor pivotante?
- Mijloacele de securitate aferente masinilor (cum sunt semnalele acustice, protectorii) sunt in stare de functionare?
- Instalarea si verificarea ascensoarelor si macaralelor au fost efectuate in mod corespunzator, de persoane competente?
- Echipamentele si utilajele de lucru sunt intretinute astfel incat sa functioneze in conditii de securitate?
- Operatiile de montare, modificare si demontare a schelelor sunt executate de persoane competente?
- Sunt efectuate verificari ale starii schelelor, atat in mod periodic, cat si dupa aparitia unor fenomene meteorologice nefavorabile (cum sunt vanturile puternice)?
- S-au luat masuri pentru evitarea caderii de la inaltime a lucratorilor si obiectelor? A fost eliminata manipularea manuala, oriunde acest lucru este posibil (de exemplu, prin utilizarea unor echipamente mecanizate)?
- Livrarea materialelor se efectueaza, pe cat posibil, la astfel de dimensiuni si greutati incat sa se reduca riscul de afectare a coloanei vertebrale?
- Lucratorii au fost instruiti si antrenati pentru ridicarea de greutati in conditii de securitate?
- S-a efectuat o evaluare in scopul reducerii riscului de afectiuni legate de profesie ale membrelor superioare (de exemplu, la armarea si turnarea betonului, la sudura sau la vopsire)?
- S-au adoptat toate masurile pentru reducerea expunerii la zgomot si vibratii?
- Exista prevederi pentru efectuarea controlului medical, acolo unde acest lucru este necesar?
- S-a asigurat protectia impotriva caderii de la inaltime, in toate locurile unde acest lucru este necesar?
- Sunt identificate in mod clar acoperisurile si elementele de acoperis fragile (cum sunt luminatoarele)?
- Golurile care prezinta pericol de cadere sunt protejate cu capace clar marcate si bine fixate, astfel incat sa se previna caderile?
- Au fost prevazute mijloace mai sigure decat scarile pentru efectuarea unor operatii (de exemplu, utilizarea echipamentelor mobile care permit accesul)?
- S-a asigurat sprijinirea corespunzatoare a peretilor sapaturilor sau executarea acestora intr-un asemenea mod incat riscul de surpare sa fie redus la minim?
- Sunt adoptate masuri de protectie pentru a opri caderea vehiculelor sau persoanelor in sapaturi?
- Exista o persoana competenta care inspecteaza cu regularitate sapaturile?