Reguli de utilizare in siguranta a electrocarelor si motocarelor

* Deplasarea electrocarelor si motocarelor se recomanda sa se efectueze cu respectarea vitezei de circulatie maxima admisa in incinta de 12 km/h in afara incaperilor de lucru, 6 km/h pe trecerile principale din incaperile de lucru si 3 km/h pe trecerile inguste si in locurile cu vizibilitate redusa.

* Este interzisa circulatia electrocarelor si motocarelor:
– pe langa utilaje si instalatii, stive de materiale, la o distanta mai mica de 0,5 m;
– in locuri aglomerate si treceri inguste unde nu se asigura gabarite de trecere corespunzatoare;
– pe drumuri neintretinute si insuficient iluminate.

* Distanta dintre electrocarul sau motocarul care circula in urma unui alt vehicul va fi cel putin 10 m, iar in pante de cel putin 20 m.

* Nu este permis transportul persoanelor pe electrocare si motocare sau remorci, cu exceptia celor care sunt amenajate in acest scop.

* Nu este permisa punerea in miscare si conducerea de la sol a electrocarelor si motocarelor. In timpul mersului este interzisa urcarea sau coborarea de pe electrocar sau motocar.

* Pe durata incarcarii cu materiale a electrocarelor si motocarelor cu ajutorul instalatiilor de ridicat, este interzis conducatorului acestuia sa stea pe platforma de conducere.

* La exploatarea electrocarelor si motocarelor trebuie respectate urmatoarele reguli:
– la conducere sunt admisi numai lucratori autorizati;
– este interzis sa fie conduse de lucratori aflati sub influenta bauturilor alcoolice, obositi sau care au primit sanctiuni cu suspendare pe timp limitat sau definitiv a dreptului de conducere;
– este interzisa utilizarea electrocarelor si motocarelor cu sistemul de franare, de directie si de semnalizare defect;
– este interzisa circulatia electrocarelor si motocarelor in absenta bandajelor de cauciuc ale rotilor sau cu bandaje uzate.

* Verificarea functionarii corecte a electrocarelor si motocarelor se va face zilnic inainte de inceperea lucrului.

* Se interzice transportul materialelor inflamabile cu electrocarul in cazul cand acesta nu este de constructie antiexploziva.

* Incarcaturile de pe electrocare si motocare trebuie uniform repartizate pe platforma si asigurate impotriva deplasarii sau caderii.

Acestea nu trebuie sa depaseasca capacitatea maxima si gabaritul de incarcare a platformei electrocarului si motocarului.

* Incarcarea cu materiale trebuie facuta astfel incat conducatorul electrocarului sau motocarului sa aiba o buna vizibilitate. Atunci cand se transporta obiecte lungi (bare, conducte etc.), acestea nu trebuie sa atinga solul in timpul mersului.

* La cuplarea intre electrocare sau mototocare si remorca se va apropia intotdeauna electrocarul/motocarul incet, iar operatia de introducere a bulonului de cuplare se va face dupa oprire, din lateral.

Nu se vor folosi electrocarele si motocarele ale caror buloane de cuplare nu sunt asigurate.

* La pornirea electrocarelor si motocarelor cu remorca se va controla de catre conducator daca nu exista persoane intre electrocar/motocar si remorca.

* Remorcile electrocarelor si motocarelor trebuie blocate cu saboti de franare cat timp stau cuplate pentru incarcare sau descarcare.

* Este interzisa incarcarea cu piese sau materiale a electrocarelor si motocarelor, daca acestea nu au pod de lucru.

* Se interzice depasirea cu electrocarul sau motocarul a mijloacelor de transport auto aflate in mers.

* Depasirea carucioarelor manuale si a pietonilor este admisa prin partea stanga a sensului de mers, cu viteza redusa si cu semnalizarea intentiei.

* Cheia de la intrerupatorul principal se va pastra de catre conducatorul electrocarului.

* Este interzisa predarea cheii de la intrerupatorul principal persoanelor straine.

* La parasirea temporara a electrocarului, conducatorul acestuia va deconecta curentul electric prin scoaterea cheii de la intrerupatorul principal.

* Pornirea si franarea electrocarelor si motocarelor trebuie sa se faca lent. Franarea brusca este permisa numai pentru evitarea accidentelor.

* Podeaua postului de conducere si pedalele de actionare ale electrocarelor si motocarelor trebuie sa fie mentinute in permanenta curate, in scopul prevenirii alunecarilor.

* Manerele parghiilor de comanda ale electrocarelor trebuie verificate permanent daca sunt izolate din punct de vedere electric.

* Se interzice manevrarea inapoi cu electrocarul sau motocarul, cand incarcatura impiedica vizibilitatea.

In acest caz, mersul inapoi este permis numai daca conducatorul electrocarului sau motocarului este dirijat de o alta persoana.

* Mersul inapoi al electrocarelor si motocarelor este permis numai pentru cuplarea, intoarcerea sau iesirea din locuri inguste.

* La trecerile peste calea ferata, conducatorul electrocarului sau motocarului trebuie sa opreasca si sa se asigure din ambele sensuri.

* Legarea sirului de carucioare intre ele, precum si cea a primului carucior de electrocar sau motocar, se face numai dupa ce masina a fost oprita.

* Dupa legarea ultimului carucior, lucratorul care a efectuat aceasta operatie trebuie sa dea conducatorului semnalul pentru pornire.

* Dupa terminarea lucrului, electrocarele si motocarele trebuie garate/parcate in locuri special amenajate.

* Revizia, repararea si punerea in functiune a electrocarelor si motocarelor trebuie facute numai in locuri destinate acestui scop si de persoane specializate.