LEGISLATIAMUNCII.RO » Resurse umane » Timpul de munca » Legea nr. 173/2021: Modificari privind pauzele de odihna si noi reguli pentru conducatorii auto

Legea nr. 173/2021: Modificari privind pauzele de odihna si noi reguli pentru conducatorii auto

Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!

Legea nr. 173/2021 privind aprobarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 221/2020 pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele si perioadele de odihna ale conducatorilor auto si utilizarea aparatelor de inregistrare a activitatii acestora a fost publicata in Monitorul Oficial nr. 636/29.06.2021.

Redam mai jos principalele prevederi:

Articol unic. — Se aproba Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 221 din 30 decembrie 2020 pentru modificarea si completarea Ordonantei Guvernului nr. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele si perioadele de odihna ale conducatorilor auto si utilizarea aparatelor de inregistrare a activitatii acestora, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 1329 din 31 decembrie 2020, cu urmatoarele modificari si completari:

(...)

7. La articolul I, punctul 9 se modifica si va avea urmatorul cuprins:

Consilier - Codul Muncii abonament 12 actualizari

Vezi AICI detalii

Agenda Managerului de HR 2024

Vezi AICI detalii

Consilier Codul Muncii - Varianta Stick

Vezi AICI detalii

„9. La articolul 8 alineatul (2), literele l), m) si hh) se modifica si vor avea urmatorul cuprins:

«l) utilizarea in conditii necorespunzatoare a posibilitatii de derogare prevazute la art. 8 alin. (6a) din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 sau la art. 8 alin. (6) lit. b) din Acordul AETR, dupa caz;

m) remunerarea de catre intreprindere/operatorul de transport rutier a conducatorilor auto angajati sau pusi la dispozitia sa in functie de distanta parcursa, de rapiditatea livrarii si/sau de cantitatea de marfuri transportata, chiar si sub forma de prime sau majorari salariale, numai in cazul in care o asemenea remunerare este de natura sa pericliteze siguranta rutiera si/sau sa incurajeze incalcarea prevederilor Regulamentului (CE) nr. 561/2006, ale Acordului AETR sau ale Acordului UE-UK, dupa caz; ...............................................................................................

hh) nerespectarea de catre conducatorul auto a prevederilor privind efectuarea perioadelor de repaus saptamanal sau nerespectarea de catre conducatorul auto a prevederilor privind compensarea in cazul efectuarii perioadelor de repaus saptamanal reduse;»."

8. La articolul I punctul 10, literele kk)—mm) ale alineatului (2) al articolului 8 se modifica si vor avea urmatorul cuprins:

„kk) depasirea a 12 perioade consecutive de 24 de ore dupa perioada precedenta de repaus normala, cu 12 ore sau mai mult, in cazul aplicarii derogarii prevazute la art. 8 alin. (6a) din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 sau la art. 8 alin. (6) lit. b) din Acordul AETR, dupa caz, de catre un conducator auto care asigura un singur serviciu ocazional de transport international de persoane;

ll) nerespectarea perioadei de repaus saptamanal luat dupa 12 perioade consecutive de 24 de ore, in situatia in care aceasta este mai mica sau egala cu 65 de ore, in cazul aplicarii derogarii prevazute la art. 8 alin. (6a) din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 sau la art. 8 alin. (6) lit. b) din Acordul AETR, dupa caz, de catre un conducator auto care asigura un singur serviciu ocazional de transport international de persoane;

mm) nerespectarea perioadei de conducere intre orele 22,00 si 6,00, in situatia in care aceasta este mai mare sau egala cu 4,5 ore inainte de pauza, daca vehiculul nu este condus de mai multi conducatori auto, in cazul aplicarii derogarii prevazute la art. 8 alin. (6a) din Regulamentul (CE) nr. 561/2006 sau la art. 8 alin. (6) lit. b) din Acordul AETR, dupa caz, de catre un conducator auto care asigura un singur serviciu ocazional de transport international de persoane;". (...)

NOUTATI din Legislatie muncii

[Raluca Dimitriu] Webinar Probleme la incetarea CIM + modificari legislative

Legea nr. 360/2023 a adus noutati privind continuarea activitatii salariatilor pana la implinirea varstei de 70 de ani, iar Legea nr. 283/2022 a modificat substantial Codul muncii, introducand notiuni ca:

• zile libere platite pentru evenimente familiale deosebite;
• concediu de ingrijitor;
• absente de la locul de munca pentru situatii neprevazute.

Cum afecteaza aceste modificari legislative incetarea CIM?

Aflati raspunsul in cadrul Webinarului “Noi probleme practice privind incetarea CIM”.

...Vezi AICI detaliile complete <<

de Ioana Pavel

Cat de utila va este aceasta informatie?

Noteaza folosind stelele

Rating:

Nota: 5 din 5 - 1 vot.

Urmareste-ne pe Google News

Sfaturi de la Experti - Intrebari si Raspunsuri

Obligatie emitere adeverinta venit noua lege a pensiilorIntrebare: In ce conditii firma este obligata sa elibereze adeverinte cu tote veniturile din 1957-2001 conform noii L360/2023. Firma este din 1957, detinem arhiva, din statele vechi si mai apoi fluturasi se poate deduce baza de calul a pensiei care difera de la o perioada la alta, totodata, nu sunt incluse toate veniturile la calulul CAS-lui si pensia suplimentara L80/1992.Legea intra in vigoare din septembrie, suntem obligati sa eliberam pana atunci aceste adeverinte?
vezi AICI raspunsul specialistilor <<

Fisa de post pentruDirector vanzariIntrebare: Va rog frumos sa ne trimit fisa post pentru urmatorul cod cor: 112018 - director vanzari.
vezi AICI raspunsul specialistilor <<